山西螺桿式壓縮機的潤滑油標(biāo)號較高，潤滑效果自然較好。盡管如此，螺桿壓縮機的油路還是沒有問題中一個是故障。 螺桿壓縮機的油路系統(tǒng)密封非常緊密，正常情況下不會發(fā)生漏油故障。但是，如果維護不及時或在運行過程中發(fā)生事故，可能會發(fā)生漏油。

如果漏油量少，可能不會造成很大的損失。但是，如果漏油較多，由于缺油導(dǎo)致壓縮機停機或磨損，不僅會給客戶帶來損失，還會對壓縮機本身造成嚴(yán)重?fù)p壞。因此，山西瑪泰機械設(shè)備螺桿式空氣壓縮機的漏油故障不容忽視。 螺桿壓縮機的漏油故障不易發(fā)現(xiàn)，因為螺桿壓縮機一般為箱體封閉結(jié)構(gòu)，機械部分在箱體內(nèi)，油路系統(tǒng)自然在箱體內(nèi)。

在正常運行過程中，螺桿壓縮機的油位也在箱體內(nèi)，油位的變化無法通過日常檢查觀察到。即使打開箱蓋，油位窗口也不清晰，因為油位在運行過程中刻度不準(zhǔn)確，容易造成螺桿壓縮機油位變化的誤判。 

太原螺桿壓縮機有許多漏油點。在整個油路系統(tǒng)中，只要有連接，就可能發(fā)生漏油。漏油現(xiàn)象也很多。一是漏油，漏油速度很慢；一是漏油，速度更快；另一個是噴油，幾乎在瞬間完成。不管是什么，都需要一個過程來發(fā)現(xiàn)它。但是，如果發(fā)生噴油故障，很快就會出現(xiàn)停機現(xiàn)象，有些會對壓縮機造成嚴(yán)重?fù)p壞。

山西空壓機節(jié)電體系的功用特色： 

（1）將功率因數(shù)由0.7～0.8提高到0.96以上，大大削減了無功電流，降低了線路損耗，提高了電網(wǎng)質(zhì)量和供電效率。對供電設(shè)備而言，相當(dāng)于起到了增容的作用； 

（2）軟起動，起動滑潤無沖擊。這樣一方面可以減小起動時對電動機和電網(wǎng)的沖擊，既維護了電動機，延長了其使用壽命，對電網(wǎng)而言又可以算是增加了體系的裝機容量； 

（3） 使太原空壓機壓力上下限操控方法變?yōu)?/span>恒壓操控，使山西瑪泰機械設(shè)備空壓機體系輸出與所需功率準(zhǔn)確匹配，削減壓力偏高區(qū)域的無謂高能耗損失，避免卸載或空載運轉(zhuǎn)時的低效率工作狀況，節(jié)電率可達(dá)10～30%; 

（4）生產(chǎn)中不需要對節(jié)電設(shè)備進行調(diào)整，全程自動盯梢操控，且有多種（過流、超載、過壓、欠呀等）維護功用，簡單、安全、便利； 

（5） 設(shè)備噪音降低約10DB，設(shè)備動作更穩(wěn)，環(huán)境得到改善； 

（6）旁路/節(jié)能轉(zhuǎn)換功用便利用戶在時候，進行節(jié)能和旁路運轉(zhuǎn)狀況切換，保證安穩(wěn)運轉(zhuǎn)。